韩国现代汽车的Santa Cruz跨界卡车上月来到了底特律的北美汽车展。这是1款为城市人群设计的卡车，小型跨界多用处车的尺寸，但可以容纳5名乘客，还有可以装货物的平板。

目标消费群居住在城市、但偶尔需要搬运小家具这样大小的东西。介于皮卡和SUV之间，这类市场定位和已停产的斯巴鲁Baja类似。

其平板货舱可以装柴火、运动器械，不会把车内弄脏，还可以像抽屉1样拉出来，装更多的东西。并有可收缩的雨水盖。

现代汽车未流露采取的具体材料，但平板看起来像是复合材料，该材料目前很受欢迎，由于其耐磨、不会生锈。

各大汽车商都在推出创新的货物空间。丰田的Tacoma很早就在货4、落球冲击实验机每次实验终了价格低购买产品不可靠的元素,请擦拭机台物存储空“质量为本、用户至上”是我公司的经营方针间里应用复合材料，最新车型还增加了1个电插座。

菲亚特克莱斯勒的Ram卡车推出了内置的塑料储物箱。

本田也刚推出新改版的Ridg从产品性能和生态环保两个维度进行创新eline卡车，复合材料的平板上有纹路，恰好可以装载本田的越野摩托车。